Povestea gropii ecologice de gunoi de la Cluj are toate premisele să devină un caz de manual pentru cei care învață cum să combată fraudele cu bani europeni: influențe politice nocive, corupție, riscuri pentru mediu, lucrări de mântuială, dosare penale și furturi. Până în zilele noastre, acesta este cel mai răsunător eșec al Clujului în domeniul atragerii de fonduri europene. Procurorii instrumentează nu mai puțin de trei dosare penale în acest caz. În unul dintre ele, foștii constructori ai gropii de gunoi sunt acuzați că au furat un deal întreg, pe care l-ar fi transformat în material de umplutură pentru noua pistă de aterizare-decolare a Aeroportului Internațional „Avram Iancu” din Cluj.
Groapa de aproape 8 hectare săpată în coasta dealului
Povestea gropii de gunoi a Clujului începe în 2012. Autoritățile județene au fost notificate în legătură cu faptul că vechea groapă, care strânsese deșeurile produse de locuitorii județului vreme de zeci de ani, trebuie închisă până cel târziu în 2015. După acea dată, noile deșeuri produse de clujeni trebuiau să fie reciclate într-o măsură cât mai mare, iar cele nereciclabile să fie depozitate într-o celulă. Adică o groapă de mari dimensiuni, cu fundul și pereții etanși, care să limiteze poluarea subsolului și a pânzei freatice. Pe lângă această groapă, mai trebuiau construite o stație de sortare a deșeurilor reciclabile și o stație de tratare mecanică și biologică pentru deșeurile nereciclabile, înainte de depozitare.
Citește tot articolul pe Cluj Today
Articol realizat pentru www.PressHub.ro/BaniEuropeni de Cluj Today în cadrul proiectului
“Cohesion Policy: Better Understanding, Reporting, Dissemination”, cofinanțat de UE prin DG Regio.
Informațiile prezentate nu reprezintă poziția oficială a UE.
Întreaga răspundere asupra corectitudinii și coerenței informațiilor prezentate revine autorului.
Ne bucurăm că ne citești!
Dacă vrei să ne și susții:
