Podul peste Dunăre de la Brăila a ajuns la stadiul fizic de 83%, cu o lună înainte de termenul asumat pentru inaugurare. Progresul lucrărilor este de doar 2% față de raportarea de la jumătatea lunii octombrie, transmite Economedia.
CNAIR nu precizează, însă, și procentul separat pentru drumurile de legătură fără de care podul nu poate fi deschis circulației.
La începutul lunii octombrie, pe șantier, Astaldi prezenta ministrului Grindeanu un grafic de lucrări prin care se angaja să termine lucrările pe 19-20 decembrie. De asemenea, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu (PNL) avertiza că podul nu poate fi deschis la termen.
Lucrările pentru podul cu o lungime de 2 kilometri au început efectiv în primăvara anului 2019. Investiția de aproximativ 500 milioane euro presupune și amenajarea a 23 kilometri, dintre care 17 kilometri sunt pe teritoriul județului Tulcea.
Deasupra Dunării este podul suspendat, în lungime 1,9 kilometri. Podul are trei deschideri: o deschidere principală (1.120 m) și două deschideri laterale de 489,6 m pe malul Brăila și de 364,6 m pe malul Tulcea. De o parte și de alta sunt prevăzute două viaducte de acces în lungime de câte 110 m fiecare.
Drumul principal va avea două benzi pe sens și va lega județul Brăila de județul Tulcea, iar drumul de legătură spre Măcin va avea o bandă pe sens, în lungime de 4,3 km. În rest, vor fi realizate intersecții giratorii, 33 de poduri, podețe, pasaje și o stație de taxare.
Ne bucurăm că ne citești!
Dacă vrei să ne și susții:
